Máquina de recorte y desgaste de la junta tórica

En la industria de procesamiento de productos de caucho, el tratamiento de flash y rebabas en las juntas tóricas afecta directamente el rendimiento del sellado y la vida útil. La tecnología de desinflamiento criogénico de nitrógeno líquido se ha convertido en la solución de la industria principal debido a su alta eficiencia y precisión. Este artículo detalla el proceso completo de eliminar el flash de las juntas tóricas de goma utilizando una máquina flash de nitrógeno líquido e introduce la aplicación de la máquina de explosión de arena y la pequeña máquina de explosión de arena en un procesamiento fino.

1. Inspección inicial y fijación de juntas tóricas

Inspección visual: inspeccione manualmente las juntas tóricas para defectos graves como el caucho o las burbujas faltantes, y registre posiciones de distribución de flash (comúnmente encontrado en superficies de separación y puertos de inyección).

Accesorios: Coloque las juntas tóricas en accesorios especiales, seleccionando surcos de posicionamiento adecuados basados ​​en el tamaño (φ5-φ200 mm) para garantizar que el flash esté expuesto sin obstrucción. Los materiales de accesorio deben resistir -196 ℃ (por ejemplo, 304 acero inoxidable).

2. Calibración de parámetros de la máquina flash de nitrógeno líquido

Configuración de temperatura: Predacúe el equipo a -150 ℃ ~ -196 ℃, ajustando el tiempo de congelación de acuerdo con el tipo de goma (caucho de nitrilo/caucho de silicona): el caucho de nitrilo requiere -180 ℃ durante 8-12 minutos, mientras que el caucho de silicona necesita -190 ℃ durante 15-20 minutos, haciendo quebradizo flash a una temperatura más baja que el material principal.

Preparación de medios de pulverización: Use arena de nylon con un tamaño de partícula de 0.1-0.3 mm (costa D 80-90 dureza), que debe secarse a 120 ℃ durante 4 horas antes de cargarse en la tolva del equipo para evitar la humedad que afecta el efecto de pulverización.

1. Etapa de congelación criogénica

Operación del equipo: inicie la máquina flash de nitrógeno líquido, envíe el accesorio con juntas tóricas en la cámara de congelación y rocíe un nitrógeno líquido de manera uniforme a través de boquillas atomizantes para formar un entorno de temperatura ultra bajo de -196 ℃. Las piezas flash se fascinan debido a la contracción de la cadena molecular (la dureza aumenta a la costa D 95+), ampliando la diferencia de resistencia con el caucho principal.

Monitoreo de temperatura: el monitoreo en tiempo real a través de sensores PT100 incorporados garantiza la diferencia de temperatura entre la superficie de la junta tórica y el flash ≤5 ℃, evitando la fragilidad incompleta causada por el sobrecalentamiento local.

2. Spray de alta velocidad que se desunte

Ajuste de energía cinética: después de la congelación, el equipo cambia automáticamente al modo de pulverización. El aire comprimido (presión 0.5-0.8MPA) transporta arena de nylon para rociar sobre flash a 80-120 m/s, aprovechando la friabilidad del flash forjado para que se rompa.

Pulverización omnidireccional: el accesorio es impulsado por un motor de servomotor para girar (5-10 rpm), asegurando el flash en los agujeros internos de la junta tórica, los diámetros externos y las secciones transversales se ven afectadas. Para juntas tóricas pequeñas por debajo de φ10 mm, reduzca la presión de pulverización a 0.3MPa para evitar que la arena de nylon se incruste en la superficie de goma.

1. Sandblastos de arena grueso con máquina de explosión de arena

Selección de equipos: para juntas tóricas producidas en masa (por ejemplo, sellos automotrices), use una máquina de voladura de arena de tipo rodillo, juntas tóricas de carga y cuentas de vidrio de 0.3-0.5 mm (dureza HV 500-600) y realice abatidos de arena enrollables a 30-50 rpm durante 5-8 minutos para eliminar el microflash de microflases residual después de la degradación criógénica.

Parámetros del proceso: ángulo de arena 45 ° -60 °, distancia de la pieza de trabajo 10-15 cm, asegurando la rugosidad de la superficie RA≤1.6 μm en las superficies de sellado de la junta tórica (especialmente en las esquinas de la sección transversal).

2. Recorte fino con una pequeña máquina de explosión de arena

Procesamiento fino local: para las juntas tóricas de precisión utilizadas en el aeroespacial (requisito de precisión de sellado ≤0.05 mm), use una pequeña máquina de explosión de arena para la arena dirigida. Seleccione la arena de alúmina de 0.05-0.1 mm y realice el procesamiento secundario en superficies de separación y chamfers bajo un microscopio (10-20x) para eliminar las reboritas finas difíciles de alcanzar mediante la desinflación criogénica.

Tratamiento antiestático: elimine inmediatamente la electricidad estática de la superficie con una pistola de aire iónico (velocidad del viento 10-15m/s) después de la arena para evitar la adsorción de partículas de arena residuales.

1. Limpieza y secado

Limpieza ultrasónica: coloque juntas tóricas en un tanque ultrasónico con detergente neutro (frecuencia de 40 kHz) durante 3-5 minutos para eliminar la arena y el aceite residuales, luego enjuague 2-3 veces con agua desionizada.

Secado del aire caliente: seque en un horno de secado de temperatura constante (60-80 ℃) durante 15-20 minutos para garantizar que no quede humedad en las superficies de la junta tórica, evitando juicios erróneos en las inspecciones posteriores.

2. Inspección de dimensión completa

Inspección visual: bajo iluminación de 3000lux, use equipos de inspección visual (precisión ± 0.01 mm) para verificar la eliminación de flash. Las superficies de sellado no deben tener rebabas visibles y altura de flash de la superficie no sellada ≤0.03 mm.

Prueba de rendimiento: muestra para pruebas de resistencia a la presión (presión de agua 20-50MPA) y pruebas de aire acondicionado (presión de aire 0.5MPa, presión que contiene 30s) para verificar el rendimiento del sellado de la junta tórica, con una tasa de fuga ≤0.1%.

Comparación de eficiencia: una sola máquina flash de nitrógeno líquido puede procesar 500-1000 juntas tóricas por hora, aumentando la eficiencia en 10-15 veces en comparación con la desinflaz manual tradicional, con consistencia superior al 98%.

Control de costos: el consumo de nitrógeno líquido es de aproximadamente 0.5-1l/pieza, la arena de nylon se puede reutilizar 50-80 veces. Combinado con el recorte fino local de una pequeña máquina de explosión de arena, los costos integrales son un 30% más bajos que la desinflaz criogénica de hielo seco.

Especificaciones de seguridad: Use guantes protectores de nitrógeno líquidos especiales (resistente a -200 ℃) y gafas durante la operación. El equipo debe estar equipado con una alarma de concentración de oxígeno (umbral 19.5%) para evitar riesgos de deficiencia de oxígeno de la fuga de nitrógeno líquido.

Conclusión

Desde el fragmento criogénico de nitrógeno líquido hasta el acabado de arena, este sistema de deflasión compuesto por una máquina flash de nitrógeno líquido, una máquina de explosión de arena y una pequeña máquina de explosión de arena logra un tratamiento de flash completamente automatizado y preciso para las juntas tóricas de goma. Este proceso no solo resuelve el cuello de botella de eficiencia de la desinflación manual, sino que también garantiza una mejora integral en el rendimiento del sellado de la junta tórica, la calidad de la superficie y la vida útil a través de la combinación científica de fragilidad criogénica y pulverización de energía cinética, proporcionando una solución técnica confiable para el procesamiento de productos de caucho en campos de alta gama como automotriz, aeroespacio y médico.